Nước dằn tàu được sử dụng để đảm bảo sự ngăn nắp, tính tiện dụng và ỗn định của tàu trong suốt qua trình vận hành, bốc dỡ hàng hóa ở cảng và ở biển. Những vấn đề mà nước dằn tàu có những tác hại khó lường như thế nào mà tổ chức IMO phải đưa vào kiểm soát ?
Vai trò của nước dằn tàu rất quan trọng trong hệ thống vận hành một con tàu hàng hải để giúp cho con tàu có trạng thái cân bằng tốt nhất. Trong quá trình di chuyển từ cảng nọ sang cảng kia, các con tàu mang nhiều khối nước di chuyển từ vị trí địa lý này đến vị trí địa lý xa hàng ngàn dặm khác. Những "khách du lịch" vô tình là các sinh vật sống trong khối nước đó cũng đã du lịch miễn phí từ khắp thế giới. Những "khách du lịch này" là những sinh vật ngoại lại và gây nên tác hại rất lớn.
Hệ thống quan trắc và phân tích mẫu nước thải cho các tàu được thực hiện trong nhiều năm qua ! Những loài ngoại lai xâm lấn hiện là mối đe dọa thứ hai đối với đa dạng sinh học Trái đất, sau nguyên nhân nơi sinh sống bị hủy hoại. Chúng tác động tiêu cực đến hệ động thực vật bản địa, gây hại môi trường và làm thiệt hại kinh tế địa phương. Số liệu năm 2009 của Cơ quan Môi trường châu Âu cho biết chi phí cho những thiệt hại và kiểm soát những loài ngoại lai ở Mỹ dự đoán lên đến 80 tỉ euro/ năm, ở châu Âu là hơn 10 tỉ euro/năm (tuổi trẻ, 2019).

Cán bộ Viện đang thu mẫu tại hệ thống xử lý nước dằn thử tàu tại cảng Cái Lân (Quảng Ninh)
Đến tháng 6/2022, các con tàu hàng hải quốc tế phải lắp đặt hệ thống xử lý mới và phân tích nước dằn mẫu nước của hệ thống đã lắp để đảm theo tiêu chuẩn IMO. Đây là công việc mà Viện TNMT biển đã làm và thực hiện từ nhiều năm qua để giúp giúp cho những con tàu vươn khơi chuyên trở hàng hóa đi muôn nơi.
Tư vấn đến các vấn đề liên quan đến chất thải tàu biển, nước dằn tàu, liên hệ: TS. Lê Xuân Sinh - Viện TNMT biển: 0972.366.858
Bản quyền thuộc Bienxanh.Net, khi tham khảo liên hệ trưởng ban biên tập TS. Lê Xuân Sinh +84972366858 hoặc email: sinhlx@gmail.com
Ý kiến bạn đọc